窩心事

窩心事，本來是指不快藏在心裏；窩囊，窩藏，窩囊廢，窩裏反，窩巢......都帶有貶義。
可是，不知是從哪一天開始，香港地，將這三個字反過來用。
快樂在心，是藏不住的，眼角眉梢都能悄悄地挑出喜意。哪有窩在心裏的道理？

我說的窩心事，是窩囊在心的不快事！

聽說，油價頻漲；從六、七月開始，大多數航空公司，都執行托運行李限重20公斤的嚴格規定。多半公斤都要交錢。（比郵局的特快專遞還貴。）
對我來說，這件事真有點沉重。

我每年返港居住約莫半年。就算是經濟位的往返機票，也比一般十五、四十五天的旅行的票價貴。
而且，為了預定座位，我總是找相熟的旅行社；每次付款，都以歐羅計算，例必一大筆。
最讓人牙疼的是，我通常冬天返港。笨重的冬衣，不能次次都扔在只有暖冬的香港，多數會放進行李箱，運回番邦。
這樣一來，即使是輕便的行李箱，本身亦超過五公斤；放進冬衣和一些日用品，加上一兩本書，當然就會超重。

今年五月初，最不愉快的經歷是在香港站。在國泰航空的櫃位，提前辦理登機手續。
我運氣不好，那位櫃位女士心情不爽，我猜，是否失戀、或男人走佬……哪有女人苦瓜乾面孔待客的？
她木無表情地告我，行李過重，要補錢。如果沒錢，可扣除萬里通的飛行里數。
我暗暗叫苦──因當天老媽也離港；我辦好了登機手續，便要馬上乘的士回去送她。
出門怱忙，沒帶鑰匙，行李過重，想把兩三本書取出來──都不可能。
只得跟那位女士說了「冬天回來、初夏走」的苦衷；她不作聲地聽著。等我說完了，她依然硬板著嘴臉，說著同一句話：請補交行李過重的托運費。
我無奈，到一邊設法開鎖。可惜扭不開。只得回頭再問她如何扣除飛行李數。只見她在為另位客人磅行李，同樣是木著臉跟客人說：行李過重，要補錢。
我當即懷疑，國泰是否向內地看齊？職員為公司掙得額外收入，有「獎金」罷？

肉在砧板上，只有挨罰。兩公斤，五百大元。
回到家中才知道，那位木面女士劃姶我的，不是預訂的機位！怎麼辦？十幾個鐘的航程……
老媽說她在家裏等我，我只得再飛的士去香港站。想要回原來的座位。
坐在的士裏，我突然想打電話給國泰的陳老闆。
以前，國泰每逢想出些新的飛機餐菜式，總是要陳任哥哥約一班人去尖沙嘴某酒店「試菜」。
陳老闆是主家，笑盈盈迎客。派咭片時，謙遜地說他也喜歡寫東西……<天地>劉生在世時，也說起陳老闆愛旅遊，寫過書，要約我共他晚飯。
我恨恨地罵自己──你這蠢人，把他的咭片扔到哪裏去了？

再到香港站，問過詢問處才知道，飛機改了型號，座位重編。那女士好心地補問我：辦登機手續時，我們的同事沒告訴你？
我鼓著一肚子氣回答：她只是要我補行李超重費！她名叫伊娃，心腸冷得像希特勒；國泰以「友善、和藹可親」為口號，偏偏她一點笑容也沒有。
詢問處的小姐笑了，給我一張咭片，你可以跟「顧客關係部」聯絡。

回到番邦，想起我飛了四程的士和罰交的行李超重費、想起我本來是法航老顧客，去尖沙嘴試了兩次國泰的航空餐，就變了心，對不起老朋友姚生……心裏就不太舒服了。

找出那張「顧客關係部」的咭片，上網，打了一封信。
詢問──
國泰職員為公司掙得額外收入有無「獎金」？
那毫不友善的伊娃女士，只顧要人補錢、不解釋更改客人預訂座位的原由，算不算失職？
要客人以飛行里數扣數，不解釋每次扣除以十公斤為單位──是不是存心捉弄顧客？

當然不會有回答。
再上網，「顧客關係部」就詭詐地不接受任何遞交了。

我應不應該改換航空公司？(阿美，你給我的網址還保留著呢。)
應不應該找陳任哥哥?（永遠笑嘻嘻。罵他、鬧他、找他晦氣，他還是笑。）

哎，說了半天，要回到原題上來：
各位老友，坐飛機托運行李，千萬別超過20公斤了。